对于知名的服务类网站来说，年5月8日是一个特别的日子，赶集网在这一天被58同城正式收购，中华英才网在被赶集网收购后再次转手，可谓命运多舛，作为赶集网的联合创始人的杨浩涌成了姚劲波的“手下败将”。
姚劲波何许人也，年出生在湖南益阳的姚劲波，毕业于中国海洋大学，年开始创办国内区域交易以及增值服务类网站，年58同城网问世，年10月31日，58同城在美国纽交所正式挂牌上市，开盘价21.2美元，作为创始人兼CEO的姚劲波身家直逼5亿。
而作为姚劲波的“手下败将”的杨浩涌并未就此停歇，在看到汽车行业的巨大潜力后，把目光投向了二手车的市场，创办了瓜子二手车直卖网，并且迅速的传播开来，让人们一提到二手车就想到了瓜子，让作为国内 家二手车C2C交易平台的人人车感受到了巨大的威胁，二手车作为汽车行业中的一个重要的组成部分，在发达国家，汽车业发展得相对成熟，二手车越来越多，这就导致了二手车交易将占汽车交易很大一个比重，据有关数据显示，在成熟的汽车交易环境下，二手车的交易份额占汽车交易总量的70%，其中在美国、日本和瑞士的国家最为明显，二手车的交易量是新车交易量的2倍之多。而在我国二手车的交易也在猪年攀升，在未来几年内二手车的市场将越来越热闹。
年9月27日瓜子二手车直卖网正式上线，覆盖了全国二十几个省份，城市达到二百多个，仅仅几个月的时间瓜子二手车直卖网的交易额就超过了37亿元，年6月16日，瓜子二手车直卖网B轮融资结束，总共获得了超过4亿美元的融资，实力不可小觑，但也由于二手车市场竞争的关系，瓜子二手车宣传上面用力过猛，导致人人车的不满，最终被人人车起诉到法院，最终瓜子二手车直卖网以“误导消费者，构成不正当竞争关系”被处罚款万元，当然这对瓜子二手车来说这都不算什么，如今二手车市场中瓜子已首当其冲，而人人车早已被它比了下去，而作为瓜子二手车的创办人的杨浩涌，他的身家也是直接暴涨，可谓是打了个漂亮的翻身仗。
而相对于曾经辉煌的“胜利者”姚劲波来说，既收购赶集网已有四年之久，但是一直处于平淡状态，没有什么新的进展，有点后劲不足的意思，自年起58同城就深陷虚假广告之中，让58同城好不容易在消费者心中建立起来的信赖逐渐瓦解，58同城一时间也成为大家茶余饭后热议的话题，一次次上了热搜，面对这样的情形，58同城的高层们真的可以出来管管了，有一些好奇的网友，在网上同时输入58同城和骗子关键字，居然弹出来几百万个结果，这真的是把事闹大了的节奏啊。
那究竟是为什么让原本为老百姓提供方便的平台，出现这样屡禁不止的虚假广告呢，原因首先我个人觉得作为一个平台58同城的板块非常之多，信息量也大，也需要实时更新，中间有没来得及调整的或是有遗漏的地方这是在所难免的，但是如果这种现象非常之多，并出现虚假严重的情况，就是58同城监管不力的原因了，其次中介从中作梗，作为一个平台很多人都会在上面发布一些信息，一些年纪比较大的群体，他们去过要发布一些信息，自己又不会，那么只能通过中介作为媒介发布他们的个人信息，但是中介公司他们通常希望自己的业绩能够有所提高，想要有更多的客户群体能够掌握到自己手中，所以就干出来一些让人恼火的事情出来。
虽然58同城的高层们肯定不愿意这样的事情频频发生，也不是他们的直接责任，但是作为一个平台的运营者来说，也有一定的失职，个人觉得58同城缺乏一个对中介进行信息质量评估体系，对每次发布的信息给客户进行评估，由此来对客户做出一个中介自身的星级体系，并且客户可以看到，一目了然，这样中介自然也就有所收敛。总之要想做得更好更高效，58同城在运营体系上面还要多多完善啊，如果一直停滞不前，那肯定就不是只有虚假信息这么简单了，作为曾经的“手下败将”杨浩涌如今早已满血复活了，姚劲波你要继续加油啊。
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