大家好！我是苏北哥！地铁房永远是楼市绕不过去的话题，特别是配套设施相对全备，地铁旁的高性价比房产一直是楼市圈里的宠儿。
眼下的南京楼市选择地铁盘，大多数人的顾虑分析起来一般有以下几点。
第一，目前楼市下行，还有必要买地铁盘吗？北哥告诉你当然有必要，众所周知在以前房价普涨时代，地铁盘是投资利器，“地铁一响、黄金万两”，只要跟着地铁规划买房，怎么着也比非地铁盘房价涨的高！
但是现在是自住时代，地铁盘还有从前那么香？回答是很定的，首先自住时代人们购房更注重楼盘的性价比和生活便利性，而地铁通勤就是生活便利性的最佳体现，所以入手一套地铁房，就算未来自己不住了要出手，在二手房市场的成交率也比普通房产要高；同时，地铁盘比普通盘的抗跌性高，根据中原地产的分析数据，自年下半年市场下行以来，北上广深四大一线城市的地铁盘比同区域非地铁项目房价下跌幅度低5-15%不等。
第二：地铁盘在二手房市场还有竞争力吗？事实证明地铁盘的的购买群体更广，二手房市场更有竞争力！根据某地产专业机构的数据分析，依房产总价而言万是购房群体选购地铁盘与否的标准，以万为临界点，房产总价越高购买人群对于地铁出行的依赖程度较低；反之房产总价越低其购买人群对于地铁出行的依赖程度越高，而按照社区财富的“二八定律”，购买低总价房产的人群必然是大多数，那么一套优质的地铁盘必然在二手房市场更有竞争力。
第三：地铁盘到底怎么选？随着城市化进程的推进，地铁规划越来越多，地铁盘的价值也被稀释，优质的铁盘越来越少，那么怎样才能选到优质的地铁盘呢？北哥告诉你地铁选盘三原则！
首先，要选择与城市发展主线有紧密联系的地铁规划！原因很简单，在人口导入瓶颈、经济压力与失业率上升的大背景下，无关痛痒的地铁规划会被缩减甚至删除，今年上半年12、13号被删就是实例，所以买地铁房也是一门技术活，不仅要会甄别房产优劣，还要懂规划，懂城市发展节奏。
其次，要选择尚未开通的线路周边房产。这个道理很简单，一条地铁从规划到建成要经过数年，这段期间就是该地铁周边房产的升值潜力空间，但地铁一旦建成通车，线路周边楼盘的价值空间就基本被挤压完毕。
最后，选择地铁盘必须要选择总价相对较低的房产，一来总价低的房产未来因为地铁辐射，成长空间比较大，二来总价较低的房产受众面较广，而高总价房产购买人群对地铁出行依赖性并不强，地铁优势对于高总价房产只能算是增项优势，而并非唯一优势！
依据这样的地铁选盘规则，目前南京在建的11条地铁之中，哪些地铁线路沿线楼盘值得考虑呢？今天我们要说的地铁4号线二期，为什么选择这条线路？
对照上述的选盘三原则，我们来简单分析一下！
首先看下该线路与南京城市发展是否息息相关？
4号线二期是一条跨江线路，由一期龙江地铁站过江连接二期江北市民中心站，过江之后四号线二期自东向西穿过核中核中央商务区、南工大板块、国际健康城以及新规划的法治园区板块，线路不仅穿越江核腹地，并在每一个江核子版块内都设立了站点，可见其对于江核通勤起到的关键作用。
四号线二期规划线路图
江核对南京城市的发展意义非同小可，不仅顶着国家级新区的名头，而且汇聚了南京50%以上的地标型市政规划，近米的江北第一高楼、相当于10个新街口面积总和的江北地下城，17.5万方的扬子江国际会议中心，加上今年7座名校集中导入等等等等，整个城市基建力度的倾斜充分说明了江核对于南京的重要性。
江北地下城已建设地下32米，7大结构层
按照十四五规划发展目标，到年江北新区将新增聚集人口万，产业规模超过亿；到年，江北新区的生产总之将迈上万亿台阶。
所以4号线2期作为贯穿江核腹地的重要地铁线路，未来沿线房产必然受到发展红利惠及，所以潜力还是可以眼见的！
江核中央商务区现状
有人一听到江核，马上心里泛起了“嘀咕”：“江核真的行吗？”，如果你也有一样的疑问，北哥劝你从另一个角度来看待江核，因为江核的崛起将是南京发展的必然！
南京三面环山一面临江，年开始发展房地产用了仅25年的时间南京打造了容纳万人口的江宁与万高端人口的河西，如今江宁发展已然饱和，河西已发展至长江边，南京东面与镇江接壤，且因东郊风景区名声古迹众多，发展空间受限。
由此看来南京的“东、西、南”基本上已经没有多少发展空间，唯有广袤的江北可以提供广阔的发展外延，而且从土储方面来看，江北的量级也是全市第一的。
有资料统计，江核总共地块数量大概在幅左右，其中涉宅用地就有幅，占比达39%，除掉已经出让的宅地，之前规划范围内的江核4大片区（隧道口、核中核、南工大、研创园）待出让宅地就多达幅，出让周期预计超过10年。
而按照南京城市发展计划，到年南京常驻人口将达到万人，全市最大的人口导入区域也唯有江北。
所以无论你愿不愿意，江北新区的发展势不可挡，江核作为地标、资源浓度最高的板块，未来价值仍然可期。
所以4号线二期的线路规划与江核的发展深度捆绑，符合南京城市发展趋势。
第二，来看下4号线二期沿线的房价，从线路最东段的珍珠泉站算起，新房单价依次是元/㎡，法治园区元/㎡，国际健康城元/㎡，核中核中央商务区元/㎡，沿线最小上车户型在97㎡左右，也就是说万左右总价，就可以在4号线二期沿线买下一套新房。
第三，4号线二期的建设进度！目前线路6大站点名称全部确定，自西向东分别为珍珠泉东站、瑞龙郊野公园站、石佛寺站、定山大街站、江北商务区站（与11号线换乘）、江北市民中心站（与15号线换乘）。
截止6月底，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构，3条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。线路预计将于年开通
4号线站点建设实景（定向河北站现命名为瑞龙郊野公园站）
现在我们就来看下，4号线二期线路6大站点周边有哪些在售楼盘，总价水平如何？
01.
珍珠泉东站周边1家楼盘
总价万起步
珍珠泉东站为4号线二期最北端的终点站，车站位于规划浦乌路与珍珠街交叉路口东侧，沿浦乌路南北向敷设。站址距离珍珠泉景区东门约2Km。
珍珠泉东站周边米范围内目前有1家在售楼盘，华昌金沙一品，该项目为城市综合体项目，12.3万方的总建面积包含23栋18F小高层住宅、2栋56米高14F酒店，以及6.8万㎡的特色主题商业街。
目前该项目引入了旭辉建管，共同打造。
华昌金沙一品整体鸟瞰图
据了解，华昌金沙一品主题商业街为4号线二期珍珠泉东站上盖，未来可以实现TOD通勤。
项目住宅部分住宅部分户型跨度比较大，最小仅79㎡两房（目前没有房源），其余户型分别为97㎡三房两厅一卫、㎡三房两厅两卫、㎡四房两厅两卫。
左右滑动
联系电话：