万众瞩目之下,南京今年年底前将有多条地铁线路通车,包括S8号线南延、7号线北段、1号线北延,其中S8号线南延线预计将在10月正式运营!
年,南京将持续推进13条地铁线路,南京地铁将迎来爆发的一年,特别是在“南京都市圈”官方批复后,都市圈轨道交通利好频出!
众所周知,地铁一响*金万两!地铁对于沿线小区的价值提升是有目共睹的,年,南京房价格局或将有新变化......
南京3条地铁预计年内通车!最快10月!
NO.1|壹预计10月正式通车!S8号线南延来了
南京S8线南延工程为南京宁天城际一期的南延段。线路全长2.km,全部为地下线,设车站2座(大桥站、弘阳广场站),预计今年10月就能正式通车。
其中长江大桥北站(原大桥站)将与11号线进行换乘。
这两天,我同事实探S8号线大桥站,获取众多一手信息,以下为目前S8号线大桥站站内实景:
该条线路周边可以说是社区林立,有金城丽景、江畔明珠广场、金象朗诗红树林、旭日华庭金棕榈、弘阳旭日爱上城、华侨城等多个小区。
从二手房挂牌均价来看,价格区间在1.8-3.3万/㎡,大部分以小高层、高层住宅为主。
其中金象朗诗红树林中二手房挂牌均价达3.3万/㎡,也是整个桥北片区的二手房房价天花板,同时小区的整体品质也较高,而且不少房源还拥有一线江景。
桥北航拍图
NO.2|贰预计年内通车!7号线北段站内图曝光
南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路,已于年11月29日正式开工。
地铁7号线全长35.49km,全线均采用地下敷设方式,设站27座,含换乘站15座,平均站间距约1.35km,预计年内通车。
地铁7号线北段西至幕府西路站,东至仙新路站,一共10个站点:仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄南、丁家庄、万寿、晓庄、幕府山、五塘广场、幕府西路。
我之前来到7号线北段的尧化新村站实探,目前尧化新村站地铁口已经基本建成,紧邻苏果社区店,是周边的人流聚集区。
进入地铁站内以后,整个空间非常开阔,柱子、围栏、部分地面及墙面均有*色元素在内,特点非常鲜明。
目前站内已经基本装修完成,工人师傅们正在对一些细节进行调整。下面奉上一大波站内实景▼
据了解,7号线原定于年正式开通,中间也传出或将提前开通的消息,但由于在建设途中出现草场门站南艺宿舍楼拆迁等问题,所以通车时间一再延后。
如今,7号线北段选择提前开通,这对于尧化门、燕子矶、丁家庄、幕府创新区等一众城北板块而言是个好消息。目前城北各板块价格也逐渐攀上高位,其中燕子矶新房均价约3.7万/平,尧化门、兴智科创新城约3万/平,幕府创新区均价在4.3万/平。该条线路周边可以说是社区林立,有金城丽景、江畔明珠广场、金象朗诗红树林、旭日华庭金棕榈、弘阳旭日爱上城、华侨城等多个小区。从二手房挂牌均价来看,价格区间在1.8-3.3万/㎡,大部分以小高层、高层住宅为主。
NO.3|叁最快年内通车!1号线北延动作频频
据最新消息,9月5日,由公司承建的南京地铁1号线北延工程二桥公园停车场D1N-TA05标顺利通过子单位验收,这意味着南京地铁1号线北延进展加速,各项配套设施都已逐步落定。南京地铁1号线北延起自1号线已运营的迈皋桥站,出站后沿和燕路向北,逐渐由高架转为地下,自晓庄站(7号线换乘)沿和燕路-太新路方向敷设,再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。
全线共设车站5座,全部为地下站,其中换乘站1座,在晓庄站与7号线换乘。
从空中俯瞰1号线北延覆盖的这片热闹却又因大修大建饱受诟病的繁华市区,一个个由围挡包围的工地干得热火朝天,地铁1号线北延终于要来了!
虽然地铁1号线北延线只有5站,但由于它途经迈皋桥、燕子矶等众多居住区、产业园区,涉及拆迁的居民、工厂众多,这时补偿多少问题就成了工程进度最大的拦路虎。好在目前燕子矶站、二桥公园站等难点拆迁征收工作已经结束。1号线北延主要也途经城北重磅板块,包括迈皋桥、晓庄、燕子矶等多个板块。目其中燕子矶新房均价约3.7万/平,迈皋桥约3.5万/平。
轨道交通大爆发!南京13条地铁线最新动态来了!
NO.1|壹宁滁城际滁州段预计明年7月试运营
据网友爆料,在国道封闭施工的现场,官方贴出公告。
公告内容为“为确保滁宁城际铁路(滁州段)年7月份试运营,需对国道进行封闭施工,为保障过往车辆和行人安全,现封闭国道高新路-文安路段,封闭后滁州至南京方向行驶路线不变,南京至滁州方向车辆需在国道与文安路交叉口处右转,沿文安路、朝阳路、高新路绕行。封闭时间:年8月6日至年6月30日。”
这也就意味着,我们将会在明年7月份,见证南京首条真正意义上的跨省地铁的试运营。相较于滁州段,南京段的建设节奏相对较慢,年12月28日,南京宁滁城际轨道交通线路正式开工!
宁滁城际南京段经北斗产业园站,止于南京北站。全长2.8km;全部为高架线,含高架站1座。
路线全长约5.7公里。全线共设置车站2座,其中北斗产业园站为高架站,南京北站为地下站。
南京至滁州城际铁路,线路西起安徽省滁州市滁州高铁站,途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市江北新区,止于南京北站。
线路全长55.km,设站17座,其中地下站3座,高架站14座,目前滁州境内工程已开工建设。
宁滁线的建设将会加强南京和滁州的经济联系,进一步促进宁滁一体化,同时也将在一定程度上对S4号线沿线地区房价产生影响。目前受到疫情等多方面影响,汊河房价收到了不小的影响,相信宁滁城际开通后能对汊河交通配套有一定利好影响。
NO.2|贰南京地铁5号线
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路,全长37.4千米。
途经鼓楼区、秦淮区和江宁区,线路北起方家营站,沿东南方向斜下穿过南京主城核心,至光华门站转南,进入江宁东山片区,南至吉印大道站,共30座车站,均为地下车站,施工难度大。
地铁5号线可以说是“老大难”工程了。之前十四五发布的“轨道上的江宁”重点项目中提到了地铁5号线,建设年限-年,根据原计划,地铁5号线的通车时间为年,确定延期。
5号线早在年就已经动工建设,至今仍未通车,期间地铁5号线的通车时间不断推迟,成为南京这批地铁中开工最早,却通车最晚的一条线路。
当然这并不能怪5号线建设进度的拖沓,只能归咎于其线路的“危机四伏”。
从鼓楼滨江出发的地铁5号线,途径湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙,下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园后穿过大校场、江宁东山、九龙湖,最终止于吉印大道。
稍微懂点南京地理的人都知道,这条线涵盖了水系(月牙湖)、丘陵(五台山)、历史文保遗迹(朝天宫)...其建设难度比同期的兄弟们要高上许多层级。
而根据公开资料显示,5号线将下穿4处“国家级”文保单位、涉及6处省级文物和8处市级文保单位。
绿地目前已经退出5号线的建设工作。
官方回复:《南京地铁5号线工程委托建设协议》于年12月14日正式签署,协议约定建设公司作为建设管理单位全面承接原PPP范围内全部工程建设工作,项目公司继续保留并负责工程后续的融资、支付等工作,标志着5号线由原“自建+PPP”模式全面转变为自建线路模式。具体招标详情可以