万众瞩目之下，南京今年年底前将有多条地铁线路通车，包括S8号线南延、7号线北段、1号线北延，其中S8号线南延线预计将在10月正式运营！
年，南京将持续推进13条地铁线路，南京地铁将迎来爆发的一年，特别是在“南京都市圈”官方批复后，都市圈轨道交通利好频出！
众所周知，地铁一响*金万两！地铁对于沿线小区的价值提升是有目共睹的，年，南京房价格局或将有新变化......
南京3条地铁预计年内通车！最快10月！
NO.1｜壹预计10月正式通车！S8号线南延来了
南京S8线南延工程为南京宁天城际一期的南延段。线路全长2.km，全部为地下线，设车站2座（大桥站、弘阳广场站），预计今年10月就能正式通车。
其中长江大桥北站（原大桥站）将与11号线进行换乘。
这两天，我同事实探S8号线大桥站，获取众多一手信息，以下为目前S8号线大桥站站内实景：
该条线路周边可以说是社区林立，有金城丽景、江畔明珠广场、金象朗诗红树林、旭日华庭金棕榈、弘阳旭日爱上城、华侨城等多个小区。
从二手房挂牌均价来看，价格区间在1.8-3.3万/㎡，大部分以小高层、高层住宅为主。
其中金象朗诗红树林中二手房挂牌均价达3.3万/㎡，也是整个桥北片区的二手房房价天花板，同时小区的整体品质也较高，而且不少房源还拥有一线江景。
桥北航拍图
NO.2｜贰预计年内通车！7号线北段站内图曝光
南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，已于年11月29日正式开工。
地铁7号线全长35.49km，全线均采用地下敷设方式，设站27座，含换乘站15座，平均站间距约1.35km，预计年内通车。
地铁7号线北段西至幕府西路站，东至仙新路站，一共10个站点：仙新路、尧化门、尧化新村、丁家庄南、丁家庄、万寿、晓庄、幕府山、五塘广场、幕府西路。
我之前来到7号线北段的尧化新村站实探，目前尧化新村站地铁口已经基本建成，紧邻苏果社区店，是周边的人流聚集区。
进入地铁站内以后，整个空间非常开阔，柱子、围栏、部分地面及墙面均有*色元素在内，特点非常鲜明。
目前站内已经基本装修完成，工人师傅们正在对一些细节进行调整。下面奉上一大波站内实景▼
据了解，7号线原定于年正式开通，中间也传出或将提前开通的消息，但由于在建设途中出现草场门站南艺宿舍楼拆迁等问题，所以通车时间一再延后。
如今，7号线北段选择提前开通，这对于尧化门、燕子矶、丁家庄、幕府创新区等一众城北板块而言是个好消息。目前城北各板块价格也逐渐攀上高位，其中燕子矶新房均价约3.7万/平，尧化门、兴智科创新城约3万/平，幕府创新区均价在4.3万/平。该条线路周边可以说是社区林立，有金城丽景、江畔明珠广场、金象朗诗红树林、旭日华庭金棕榈、弘阳旭日爱上城、华侨城等多个小区。从二手房挂牌均价来看，价格区间在1.8-3.3万/㎡，大部分以小高层、高层住宅为主。
NO.3｜叁最快年内通车！1号线北延动作频频
据最新消息，9月5日，由公司承建的南京地铁1号线北延工程二桥公园停车场D1N-TA05标顺利通过子单位验收，这意味着南京地铁1号线北延进展加速，各项配套设施都已逐步落定。南京地铁1号线北延起自1号线已运营的迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。
全线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。
从空中俯瞰1号线北延覆盖的这片热闹却又因大修大建饱受诟病的繁华市区，一个个由围挡包围的工地干得热火朝天，地铁1号线北延终于要来了！
虽然地铁1号线北延线只有5站，但由于它途经迈皋桥、燕子矶等众多居住区、产业园区，涉及拆迁的居民、工厂众多，这时补偿多少问题就成了工程进度最大的拦路虎。好在目前燕子矶站、二桥公园站等难点拆迁征收工作已经结束。1号线北延主要也途经城北重磅板块，包括迈皋桥、晓庄、燕子矶等多个板块。目其中燕子矶新房均价约3.7万/平，迈皋桥约3.5万/平。
轨道交通大爆发！南京13条地铁线最新动态来了！
NO.1｜壹宁滁城际滁州段预计明年7月试运营
据网友爆料，在国道封闭施工的现场，官方贴出公告。
公告内容为“为确保滁宁城际铁路（滁州段）年7月份试运营，需对国道进行封闭施工，为保障过往车辆和行人安全，现封闭国道高新路-文安路段，封闭后滁州至南京方向行驶路线不变，南京至滁州方向车辆需在国道与文安路交叉口处右转，沿文安路、朝阳路、高新路绕行。封闭时间：年8月6日至年6月30日。”
这也就意味着，我们将会在明年7月份，见证南京首条真正意义上的跨省地铁的试运营。相较于滁州段，南京段的建设节奏相对较慢，年12月28日，南京宁滁城际轨道交通线路正式开工！
宁滁城际南京段经北斗产业园站，止于南京北站。全长2.8km；全部为高架线，含高架站1座。
路线全长约5.7公里。全线共设置车站2座，其中北斗产业园站为高架站，南京北站为地下站。
南京至滁州城际铁路，线路西起安徽省滁州市滁州高铁站，途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市江北新区，止于南京北站。
线路全长55.km，设站17座，其中地下站3座，高架站14座，目前滁州境内工程已开工建设。
宁滁线的建设将会加强南京和滁州的经济联系，进一步促进宁滁一体化，同时也将在一定程度上对S4号线沿线地区房价产生影响。目前受到疫情等多方面影响，汊河房价收到了不小的影响，相信宁滁城际开通后能对汊河交通配套有一定利好影响。
NO.2｜贰南京地铁5号线
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，全长37.4千米。
途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站，共30座车站，均为地下车站，施工难度大。
地铁5号线可以说是“老大难”工程了。之前十四五发布的“轨道上的江宁”重点项目中提到了地铁5号线，建设年限-年，根据原计划，地铁5号线的通车时间为年，确定延期。
5号线早在年就已经动工建设，至今仍未通车，期间地铁5号线的通车时间不断推迟，成为南京这批地铁中开工最早，却通车最晚的一条线路。
当然这并不能怪5号线建设进度的拖沓，只能归咎于其线路的“危机四伏”。
从鼓楼滨江出发的地铁5号线，途径湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园后穿过大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道。
稍微懂点南京地理的人都知道，这条线涵盖了水系（月牙湖）、丘陵（五台山）、历史文保遗迹（朝天宫）...其建设难度比同期的兄弟们要高上许多层级。
而根据公开资料显示，5号线将下穿4处“国家级”文保单位、涉及6处省级文物和8处市级文保单位。
绿地目前已经退出5号线的建设工作。
官方回复：《南京地铁5号线工程委托建设协议》于年12月14日正式签署，协议约定建设公司作为建设管理单位全面承接原PPP范围内全部工程建设工作，项目公司继续保留并负责工程后续的融资、支付等工作，标志着5号线由原“自建+PPP”模式全面转变为自建线路模式。具体招标详情可以
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